Similar
CAPE CANAVERAL, Fla. -- On the Skid Strip at Cape Canaveral Air Force Station in Florida, workers have unloaded the first stage of the United Launch Alliance Atlas V rocket slated to launch NASA's Juno spacecraft from a Volga-Dnepr Antonov AN-124-100, a Ukranian/Russian cargo aircraft. Juno is scheduled to launch aboard an Atlas V rocket from Cape Canaveral, Fla., Aug. 5.The solar-powered spacecraft will orbit Jupiter's poles 33 times to find out more about the gas giant's origins, structure, atmosphere and magnetosphere and investigate the existence of a solid planetary core. For more information, visit www.nasa.gov/juno. Photo credit: NASA/Kim Shiflett KSC-2011-3976
The Shuttle Carrier Aircraft with orbiter Columbia on top takes off from the Cape Canaveral Air Force Station Skid Strip. In the foreground is another SCA, which brought Atlantis back to KSC from California. The ferry flight began in California March 1. Unfavorable weather conditions kept it on the ground at Dyess AFB, Texas, until it could return to Florida. Columbia is returning from a 17-month-long modification and refurbishment process as part of a routine maintenance plan. The orbiter will next fly on mission STS-107, scheduled Oct. 25 KSC01pp0502
U.S. Air Force Maj. Joshua “Cabo” Gunderson, F-22 Raptor
Weapon attachment points are revealed by the open doors of the bomb bay on a B-1B bomber
U.S. Marine Corps 1st Lt. Nathan Piatt, a pilot with
B-1A Mockup - A white jet sitting inside of a hangar
CAPE CANAVERAL, Fla. – At the Skid Strip on Cape Canaveral Air Force Station in Florida, workers offload the Centaur second stage for the Atlas V rocket slated to launch NASA's Solar Dynamics Observatory, or SDO, from a Volga-Dnepr Antonov AN-124-100, a Ukranian/Russian aircraft. SDO is the first space weather research network mission in NASA's Living With a Star Program. The spacecraft's long-term measurements will give solar scientists in-depth information about changes in the sun's magnetic field and insight into how they affect Earth. Liftoff on the United Launch Alliance Atlas V is scheduled for Feb. 3, 2010. For information on SDO, visit http://www.nasa.gov/sdo. Photo credit: NASA/Jim Grossmann KSC-2009-6435
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- With the nose of the Airbus Beluga transporter open, KSC workers prepare to unload the canister holding the first Multi-Purpose Logistics Module (MPLM), at the Shuttle Landing Facility. Dubbed Leonardo, the module is destined for use in constructing the International Space Station (ISS). Leonardo is scheduled to be launched on STS-100 in December 1999. The modules are being provided by Alenia Aerospazio, in Italy, and will be operated by NASA and supported by ASI, the Italian space agency. The MPLMs will be carried in the payload bay of a Shuttle orbiter, and will provide storage and additional work space for up to two astronauts when docked to the ISS. The second MPLM, to be handed over in April 1999, is named Raffaello. A third module, to be named Donatello, is due to be delivered in October 2000 for launch in January 2001 KSC-98pc884
U.S. Marine Corps Airstation Iwakuni, Japan received
Related
Вид справа спереди первого испытательного самолета-бомбардировщика B-1B (первоначально прототип № 2 B-1), взлетающего с взлетно-посадочной полосы в Летно-испытательном центре ВВС.
Вид справа сзади первого испытательного самолета-бомбардировщика B-1B (первоначально прототип № 2 B-1), взлетающего с взлетно-посадочной полосы в Летно-испытательном центре ВВС.
Оригинальная находка описывала эту фотографию следующим образом: База: Edwards Air Force Base Штат: Калифорния (Калифорния) Страна: Соединенные Штаты Америки (США) Оператор сцены: MSGT Патрик Нугент Статус релиза: Обнародован Комбинированные цифровые графические файлы милицейской службы Вид спереди самолета-бомбардировщика B-2 с передовыми технологиями в Центре летных испытаний ВВС.
Вид слева сзади на хвостовую часть первого испытательного самолета-бомбардировщика B-1B (первоначально прототип № 2 B-1) в Летно-испытательном центре ВВС. Самолет готовится к первому испытательному полету.
Оригинальная находка описывала эту фотографию следующим образом: База: Edwards Air Force Base Штат: Калифорния (Калифорния) Страна: Соединенные Штаты Америки (США) Оператор сцены: сержант Патрик Нугент Статус релиза: Обнародован Комбинированные цифровые графические файлы милицейской службы
Оригинальная находка описывала эту фотографию следующим образом: База: Edwards Air Force Base Штат: Калифорния (Калифорния) Страна: Соединенные Штаты Америки (США) Оператор сцены: Роуз Рейнольдс Статус релиза: Обнародован Комбинированные цифровые графические файлы милицейской службы
Оригинальная находка описывала эту фотографию следующим образом: База: Edwards Air Force Base Штат: Калифорния (Калифорния) Страна: Соединенные Штаты Америки (США) Оператор сцены: Роуз Рейнольдс Статус релиза: Обнародован Комбинированные цифровые графические файлы милицейской службы
Вид справа от самолета-бомбардировщика B-2 на линии полета в Центре летных испытаний ВВС во время его первого испытательного полета
Вид справа от самолета-бомбардировщика B-2 на линии полета в Центре летных испытаний ВВС во время его первого испытательного полета
Вид спереди первого испытательного самолета-бомбардировщика B-1B (первоначально прототип № 2 B-1), обслуживаемого на линии полета в Летно-испытательном центре ВВС.
Резюме
В оригинальном поисковом пособии эта фотография описывалась как: База: База ВВС Эдвардс Штат: Калифорния (Калифорния) Страна: Соединенные Штаты Америки (США) Оператор сцены: Пол Рейнольдс Статус публикации: выпущен в открытый доступ Объединенные файлы цифровых фотографий военной службы
B-1 Lancer - сверхзвуковой тяжелый бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности, построенный компанией Rockwell и используемый ВВС США. Его обычно называют «Кость» (от «B-One»). Это один из трех стратегических бомбардировщиков во флоте ВВС США по состоянию на 2018 год, два других - B-2 Spirit и B-52 Stratofortress. B-1 был впервые задуман в 1960-х годах как платформа, которая сочетала бы скорость 2 Маха с дальностью полета и полезной нагрузкой B-52. После долгой серии исследований компания Rockwell International (ныне часть Boeing) выиграла конкурс на дизайн того, что впоследствии стало называться B-1A. Эта версия имела максимальную скорость 2,2 Маха на большой высоте и возможность летать на большие расстояния со скоростью 0,85 Маха на очень малых высотах. Внедрение крылатых ракет и ранние работы над бомбардировщиками-невидимками привели к отмене программы в 1977 году. Программа была возобновлена в 1981 году, в основном как временная мера из-за задержек с программой бомбардировщиков-невидимок B-2 с B-2. В конечном итоге, в 1997 году он достиг первоначальной эксплуатационной готовности. Это привело к изменению конструкции на B-1B, который отличался от B-1A более низкой максимальной скоростью на большой высоте 1,25 Маха, но улучшенными характеристиками на малой высоте до 0,96 Маха. Электроника также была значительно улучшена во время модернизации, а планер был улучшен, чтобы обеспечить взлет с максимально возможным топливом и вооружением. Поставки B-1B начались в 1986 году и в том же году официально поступили на вооружение Стратегического авиационного командования (SAC) в качестве ядерного бомбардировщика. К 1988 году все 100 самолетов были поставлены. Первоначально разработанный для использования в ядерных вооружениях, B-1 перешел на исключительно обычную боевую роль в середине 1990-х годов.
- A front view of the first B-1B bomber testbed aircraft (originally the ...
- B-1B Lancer | NARA & DVIDS Public Domain Archive collections
- 16 B 1 prototype Images - NARA & DVIDS Public Domain Archive
- Eine Frontansicht des ersten B-1B-Bomber-Testbeckflugzeugs ...
- 16 B 1 prototype Изображения: Национальные архивы США и ...
- 在爱德华兹空军基地的美国空军测试中心对现代化的美国战略轰炸机B ...
- Тестовый пробег - 477768 - LiveJournal
- Сборы "стратегов" - 477768 - LiveJournal
- Tags: В-1 - 477768 - LiveJournal
- "Уланы" в строю - 477768