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Trans World Airlines Terminal, John F. Kennedy (ursprünglich Idlewild) Airport, New York, New York, 1956-62. Kolumne Studienmodell

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Flughafenterminals New York Negatives trans Welt Fluggesellschaften Terminal Trans World Airlines Terminal John Kennedy untätig Flughafen Säule lernen Modell die Geschichte der Vereinigten Staaten Kongressbibliothek New York City
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Datum

01/01/1917
person

Mitwirkende

Korab, Balthazar, photographer
Saarinen, Eero, 1910-1961, architect
place

Lage

create

Quelle

Library of Congress
link

Link

http://www.loc.gov/
copyright

Copyright-info

Keine Veröffentlichungsbeschränkungen bekannt. Weitere Informationen finden Sie in der Erklärung zu den Rechten von Korab, http://www.loc.gov/rr/print/res/598_kora.html

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Nach dem Rollback der rotierenden Servicestruktur oder RSS auf der Startrampe 39A steht das Space Shuttle Atlantis in Licht getaucht. Der Rollback ist einer der Meilensteine in den Vorbereitungen für den Start der Mission STS-117 am 8. Juni. Der Rollback begann um 22: 56 Uhr und war um 23: 34 Uhr EDT abgeschlossen. Der RSS bietet geschützten Zugang zum Orbiter, um Nutzlasten auf dem Pad auszutauschen und zu warten. Die Struktur wird von einer rotierenden Brücke gestützt, die sich auf der Seite des Flammengrabens um eine vertikale Achse dreht. Die Scharniersäule ruht auf der Polsterfläche und wird an der festen Servicestruktur befestigt. Das äußere Ende der Brücke wird von zwei achträdrigen, motorbetriebenen LKWs gestützt, die sich entlang kreisförmiger Zwillingsschienen bewegen, die bündig mit der Polsterfläche installiert sind. Der Weg führt über eine permanente Brücke durch den Flammengraben. Der RSS ist 102 Fuß lang, 50 Fuß breit und 130 Fuß hoch. Die Struktur verfügt über Orbiter-Zugangsplattformen auf fünf Ebenen, die den Zugang zur Nutzlastbucht ermöglichen, während der Orbiter im RSS gewartet wird. Jede Plattform verfügt über unabhängig voneinander ausfahrbare Planken, die so angeordnet werden können, dass sie der Konfiguration einer Nutzlast entsprechen. Diese Mission ist der 118. Shuttle-Flug und der 21. US-Flug zur Internationalen Raumstation und wird das S3 / S4-Fachwerk-Segment liefern und installieren, eine Reihe von Solaranlagen aufstellen und auf den Betrieb vorbereiten. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-07pd1392

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