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Stadsgårdskajen i Stockholm hösten 1940.
Werk aan Oosterpolder. Stratenmaker op zee
En serie bilder tagna för Hamnstyrelsens räkning vid firandet av hamnens 100-årsjubileum 1938.
Noord-Hollands Archief, Beeldcollectie van de gemeente Haarlem, Inventarisnummer NL-HlmNHA 1100 KNA006004353
Rijnvaart, reportage vanaf motorschip Damco 230: Frankrijk
Cape Cod and the Old colony (1920) (14742544586)
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Das Original "Showboat" besucht die Hauptstadt. Das "Show Boat", auf dem Edna Ferber ihr gleichnamiges Buch basiert, ist eines der wenigen, die noch auf östlichen Flüssen Geschäfte machen. Es liegt nun für eine Verlobung am Potomac River in Washington. Fräulein Ferber verbrachte fünf Wochen auf dem Boot, sammelte Material für ihren Roman und ihren Skipper, den Kapitän. Hall, der an der Entstehung des "Show Boat" -Films beteiligt war. 112130
Weitere Informationen über die FSA / OWI-Sammlung finden Sie unter http: / / hdl.loc.gov / loc.pnp / pp.fsaowi Filmkopie auf SIS-Rolle 31, Rahmen 2215. Arbeiter auf dem Rettungsboot "Rickenbacker". Sie waren an der Rettung von Kapitän Eddie Rickenbacker und sechs seiner Besatzungsmitglieder im Pazifik beteiligt. Elmer K. Brown und Flossie Anson aus Akron, Ohio, bauten eines der beiden Rettungsinseln, auf denen die Gruppe drei Wochen lang trieb.
Arbeiter auf dem Rettungsboot "Rickenbacker". Sie waren an der Rettung von Kapitän Eddie Rickenbacker und sechs seiner Besatzungsmitglieder im Pazifik beteiligt. Elmer K. Brown und Flossie Anson aus Akron, Ohio, bauten eines der beiden Rettungsinseln, auf denen die Gruppe drei Wochen lang trieb. Fräulein Anson, die seit sechs Jahren ununterbrochen an Booten und Ballons arbeitet, sagte: "Es war sicherlich eine lohnende Freude und Genugtuung zu wissen, dass wir an der Herstellung der Boote beteiligt waren, die die Rettung der Rickenbacker-Party bewirkten".
Schiff aus "Die letzte Reise... 1887. [Lady Brasseys Tagebücher und Notizen von ihrer letzten Reise in der "Sunbeam"; herausgegeben von Lady Barker. Mit kurzen Memoiren von Lord Brassey. Mit Illustrationen und einer Landkarte.] (Anhang. Teil I. Reise von Darnley Island nach Port Darwin, Kap der Guten Hoffnung und England. Von Lord Brassey. Teil II. A. Zusammenfassung des Protokolls von "Sunbeam", erstellt von Thomas Allnutt Brassey. B. Reiseskizze, abgedruckt in der "Times".) "
Bildunterschrift: (1 / 1927) Gebraucht in: (Stills for Venice) Jr. Rotes Kreuz 1. März 1920. Berühmte Rialtobrücke in Gefahr. Die Venezianer sprechen davon, Motorboote aus dem Canal Grande fernzuhalten. Währenddessen rollen Dutzende von ihnen jeden Tag auf dem klassischen "Durchfahrtsweg" hin und her. Einer der Stadtväter von Venedig erklärte einem Mann des amerikanischen Roten Kreuzes die Gründe für das Verbot von Motorbooten. "Jedes Motorboot", sagte er, "erzeugt eine Welle von guter Größe". Jeder Palast entlang des Kanals leidet unter dieser ständigen Wäsche, dass wir fürchten, diese Häuser zu untergraben. Sogar der Rialto (im Hintergrund dieses Fotos) ist gefährdet. Der Canal Grande ist eine Art Tor zur Industriestadt Venedig über die Lagune auf dem Festland.
[Dock-Szene, die mehrere Boote zeigt, eines davon die "River Queen", möglicherweise in Hartford, Connecticut]
Schiffbau. Schiffe der "Freiheit". Diese Stahlplatte ist glühend heiß auf der Form und bildet ein Heck für ein Mitglied der "Freiheitsflotte", die auf einer großen östlichen Werft im Bau ist. Die Arbeiten werden in einem nahe gelegenen Werk ausgeführt, das früher für den Bau von Güterwagen genutzt wurde. Alle Teile werden in diesem riesigen Werk im Osten vorgefertigt, in dem früher Güterwagen hergestellt wurden. Die fertigen Abschnitte werden dann auf flachen Autos über sechs Meilen zu den Wegen getragen. Bethlehem-Fairfield Shipyards Inc., Baltimore, Maryland
Boot von "Die Dame vom See. Von Sir Walter Scott, Bart. Mit all seinen Einführungen, verschiedenen Lesungen und Anmerkungen des Herausgebers. Illustriert... von Birket Foster und Sir John Gilbert "
Schiffbau. Schiffe der "Freiheit". Schweißen ist eine der wichtigsten Errungenschaften des Jahrhunderts im Schiffbau und spart Zeit, Stahl und Gewicht. Dieser Schweißer arbeitet an der Innenseite eines Treibstofftanks eines Schiffes der neuen "Freiheitsflotte" von Uncle Sam. Alle Teile werden in diesem riesigen Werk im Osten vorgefertigt, in dem früher Güterwagen hergestellt wurden. Die fertigen Abschnitte werden dann auf flachen Autos über sechs Meilen zu den Wegen getragen. Bethlehem-Fairfield Shipyards Inc., Baltimore, Maryland
Original "Show boat" visits Capital. The "Show Boat" about which Edna Ferber based her book by that name is one of the few that are still doing business on Eastern rivers. It is now docked on the Potomac river in Washington for an engagement. Miss Ferber spent five weeks on the boat, gathering material for her novel, and its skipper, Capt. Hall, corraborated in the making of the "Show Boat" motion picture. 11/21/30
Zusammenfassung
A black and white photo of a boat in the water.
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Bezirk von Kolumbien
Washington, D.C
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besucht die Hauptstadt
edna
ferber
edna ferber
Name
Unternehmen
östlich
Flüsse
östliche Flüsse
Potomac
der Potomac
Washington
Engagement
fehlschlagen
vermisse ferber
fünf Wochen
Roman
Kapitän
Saal
Film
Kapitän
weibliches Porträt
Spielfilm
Filme
die Geschichte der Vereinigten Staaten
Hafen
Kongressbibliothek
Hafen
Schiff
Datum
01/01/1930
Mitwirkende
Harris & Ewing, photographer
Lage
Morven Park
,
39.13899, -77.56916
Quelle
Library of Congress
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Keine Veröffentlichungsbeschränkungen bekannt.