Similar
Trans World Airlines Terminal, John F. Kennedy (originally Idlewild) Airport, New York, New York, 1956-62. Study model
St Martin's church, Birmingham by Allen Edward Everitt - 08
US Embassy in Athens - Chancery Office Building - 1975
US Embassy in Bogota - Chancery Office Building - 1972
Esso Building, Baton Rouge, Louisiana. Portico, to front
[Parking garage, New Haven, Connecticut. Final scheme. Perspective looking north. Presentation rendering]
Related
Trans World Airlines Terminal, John F. Kennedy (originally Idlewild) Airport, New York, New York, 1956-62. Изучаемая модель
Терминал Trans World Airlines, аэропорт Джона Ф. Кеннеди (первоначально Айдлуайлд), Нью-Йорк, Нью-Йорк, 1956-62. Модель исследования
Trans World Airlines Terminal, John F. Kennedy (originally Idlewild) Airport, New York, New York, 1956-62. Изучаемая модель
Терминал Trans World Airlines, аэропорт Джона Ф. Кеннеди (первоначально Айдлуайлд), Нью-Йорк, Нью-Йорк, 1956-62. Модель исследования
Trans World Airlines Terminal, John F. Kennedy (originally Idlewild) Airport, New York, New York, 1956-62. Изучаемая модель
Trans World Airlines Terminal, John F. Kennedy (originally Idlewild) Airport, New York, New York, 1956-62. Изучаемая модель
Терминал Trans World Airlines, аэропорт Джона Ф. Кеннеди (первоначально Айдлуайлд), Нью-Йорк, Нью-Йорк, 1956-62. Модель исследования колонны
Trans World Airlines Terminal, John F. Kennedy (originally Idlewild) Airport, New York, New York, 1956-62. Колонная модель исследования
Терминал Trans World Airlines, аэропорт Джона Ф. Кеннеди (первоначально Айдлуайлд), Нью-Йорк, Нью-Йорк, 1956-62. Модель
Терминал Trans World Airlines, аэропорт Джона Ф. Кеннеди (первоначально Айдлуайлд), Нью-Йорк, Нью-Йорк, 1956-62. Модель исследования
Резюме
Коробка. нет. 3. № 535. Название и дата: Ээро Сааринен, автор Де Лонг и Питросс, 2008. Кредитная линия: Коллекция фотографий Бальтазара Кораба, изображающая архитектуру Ээро Сааринена, Библиотека Конгресса, Отдел эстампов и фотографий. Подарок; Бальтазар Кораб; 2007. Общая информация об архиве Бальтазара Кораба доступна по адресу: https://hdl.loc.gov/loc.pnp/pp.krb Является частью: Коллекция фотографий Бальтазара Кораба, изображающая архитектуру Ээро Сааринена (Библиотека Конгресса). : Ээро Сааринен: здания из архива Бальтазара Кораба / под редакцией Дэвида Г. Де Лонга и К. Форда Питросса, 2008 г.
История транспортной системы Нью-Йорка. Нью-Йорк отличается от других городов США низким уровнем владения личными автомобилями и значительным использованием общественного транспорта. Нью-Йорк - единственный город в Соединенных Штатах, где более половины всех домохозяйств не владеют автомобилем (на Манхэттене не владеют автомобилем еще больше, около 75%; в национальном масштабе этот показатель составляет 8%). В Нью-Йорке самый высокий уровень использования общественного транспорта среди всех американских городов. В Нью-Йорке также самое большое среднее время в пути для пассажиров (39 минут) среди крупных городов США. Вторая промышленная революция коренным образом изменила город - портовая инфраструктура росла такими быстрыми темпами после завершения строительства канала Эри в 1825 году, что Нью-Йорк стал самым важным связующим звеном между всей Европой и внутренними частями Соединенных Штатов. Надземные поезда и подземный транспорт («поезда Эль» и «метро») были введены между 1867 и 1904 годами. Частные автомобили принесли дополнительные изменения в город примерно к 1930 году, в частности, Голландский туннель 1927 года.
- 301 Airport terminals Images: PICRYL - Collections - GetArchive
- TWA Flight Center - Eero Saarinen & Associates - Atlas of Places
- Book «Designing TWA» — Crowdfunding on wemakeit
- Book «Designing TWA» — Crowdfunding sur wemakeit
- TWA Flight Center Interior #1 By Balthazar Korab, 1963 –, 43% OFF
- Buch «Designing TWA» — Crowdfunding bei wemakeit