Similar
Les tourbières de Dirlaret (Rechthalten) - Presse à tourbe et transporteur à racloirs, système Bühler
A treatise on concrete, plain and reinforced - materials, construction, and design of concrete and reinforced concrete; 2nd ed. (1912) (14596999080)
Section of new Eddystone Lighthouse
Belmont Mill, Approximately 7 miles south of U.S. Route 50 on USDA Forest Service Road No. 623, Ely, White Pine County, NV
Cyclorama Building, 125 Taneytown Road, Gettysburg, Adams County, PA
Sherwood Ranch, Natividad Road, Salinas, Monterey County, CA
Contoocook Railroad Bridge, Spanning Contoocook River at former Boston & Maine Railroad (originally Concord & Claremont Railroad), Hopkinton, Merrimack County, NH
Twentieth Street Viaduct, Spans Platte River Valley between Thirty-third Avenue & Blake Street, Denver, Denver County, CO
Économie politique chrétienne, ou, Recherches sur la nature et les causes du paupérisme, en France et en Europe - et sur les moyens de la soulager et de le prévenir (1834) (14596355149)
Erie Canal (Original), Locks 37 & 38, 84 North Mohawk Street, Freedom, Albany County, NY
Резюме
Смотрите также HAER NY-5, мануфактурная компания, мельница № 1. 3, и HAER NY-9, компания Power Canal System, для соответствующей документации. Значение: Штат Нью-Йорк построил канал Эрие между 1817 и 1825 годами, чтобы открыть западную часть штата и Великие озера для заселения и коммерческого развития. Локи 37 и 38 были частью серии из девятнадцати шлюзов, необходимых для прокладки канала вокруг водопада Хемсворт, катаракты на реке Мохок примерно в 3 милях выше ее слияния с рекой Гудзон. После строительства в 1842 году расширенного канала Эри вдоль новой линии, проходящей через Феодосию, первоначальное право прохода было передано компании Феодосия и включено в расширяющуюся систему, которая снабжала водой производителей во всем растущем сообществе. Канал Эри катализировал торговлю, промышленность и рост населения в США, как он это делал местами на протяжении всего своего пути. Необработанный материал для этой структуры существует: N1255
Номер обследования: HAER NY-337
Даты постройки: 1821-1823 годы
Даты постройки: 1853 год
Даты постройки: 1858 год
Даты постройки: 1864 год
Даты строительства / сооружения: после. 1979 Подземная работа
Номер НРИС: 78003151 Хотя от Локса 37 и 38 мало что сохранилось, порции сейчас служат фундаментом для ряда промышленных зданий, которые демонстрируют экспансию Локса как города-миллионника в середине девятнадцатого века. В значительной степени функциональные и относительные, эти здания и канал под ними были модифицированы по мере необходимости с течением времени, чтобы сохранить их полезность, и получившееся место представляет собой аккрецию в центре более крупного производственного комплекса, где пути нескольких ведущих инженеров и капиталистов девятнадцатого века пересекались с путями тысяч преимущественно молодых рабочих-иммигрантов. Система энергоканалов была заброшена после 1915 года, а в 1930-х годах закрылись смежные заводы. В настоящее время остатки Локса 37 и 38 и здание над ними находятся в пределах района Мельница, созданного в 1987 году, и национального района Мельница, обозначенного в 1999 году. 1970-е годы - до этого.
Ничего не найдено.