The World's Largest Public Domain Media Search Engine
Topic

subway

761 media by topicpage 1 of 8
City Hall subway station, New York
Robert French - Curves in Cork

Robert French - Curves in Cork

Chose this curvy photo of the railway station in Cork for the bewildering multiplicity of signage. Most scenes in our early photos are blissfully uncluttered, but not this one!..Also chose it because it has a c... More

Tower Subway from "Inghilterra, Scozia e Irlanda. Opera illustrata con 494 incisioni, etc"

Tower Subway from "Inghilterra, Scozia e Irlanda. Opera illustrata con...

This image has been taken from scan 000072 from "Inghilterra, Scozia e Irlanda. Opera illustrata con 494 incisioni, etc". The title and subject terms of this image have been generated from tags, created by user... More

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Bygget av tunnelbanan i Paris 1899-1911. "Le Métro de Paris".

Utah Senator. Washington, D.C., Aug. 19. Senator Elbert D. Thomas, Democrat of Utah, frequently uses the Senate subway as he travels to Senate sessions
Baby member of the Senate takes subway. Washington, D.C., Jan. 5. Senator Henry Cabot Lodge, Jr., Republican and second youngest member of the 75th session, boards the subway from the Senate Office building to the Capitol to attend his first session
Stockholms tunnelbana. Okänd station. Perrong för tåg södergående.

Stockholms tunnelbana. Okänd station. Perrong för tåg södergående.

Stockholms tunnelbana. Okänd station. Perrong för tåg södergående.

Byggandet av tunneln under Södermalm, Stockholm.

Byggandet av tunneln under Södermalm, Stockholm.

Byggandet av tunneln under Södermalm, Stockholm.

Tunnelbanan i Stockholm. Tåg vid Vällingby.

Tunnelbanan i Stockholm. Tåg vid Vällingby.

Tunnelbanan i Stockholm. Tåg vid Vällingby.

Rulltrappa till tunnelbanan, okänd station, Stockholm.

Rulltrappa till tunnelbanan, okänd station, Stockholm.

Rulltrappa till tunnelbanan, okänd station, Stockholm.

[Charles Sumner statue at entrance to subway, Harvard Square, Cambridge, Mass.]
Subway ticket office
Virginia Senator hikes to [opening] Washington, D.C., Jan. 5. The veteran Virginia Senator Carter Glass, who celebrated his 79th birthday yesterday, snapped as he walked thru the Capitol subway to attend the opening session of the 75th Congress
Subway band
Florida Senator and bride on way to opening session. Washington, D.C., Jan. 5. Happy as only a bridal couple can be, Senator and Mrs. Claude Pepper of Florida, wave a greeting to friends as they boarded the Capitol subway on the way to the opening of the 75th session of Congress. Senator Pepper is a Democrat
Dupont and his subway car
Maybe the Jackson Day dinner invitation. Washington, D.C., Jan. 3. They could be discussing the invitation Senator Warren R. Austin, right, Republican of Vermont and Senate Minority Leader, received for the Jackson Day dinner. At any rate, Senator George L. Radcliff, left, and Senator Austin seem to be enjoying the ride on the Senate subway to the Capitol today for the opening session
Byggandet av tunneln under Södermalm, Stockholm.

Byggandet av tunneln under Södermalm, Stockholm.

Byggandet av tunneln under Södermalm, Stockholm.

28th Street subway station, New York
28th St. subway station, New York
Byggandet av tunneln under Södermalm, Stockholm.

Byggandet av tunneln under Södermalm, Stockholm.

Byggandet av tunneln under Södermalm, Stockholm.

Returning Senators greet one another. Washington, D.C., Jan. 3. Republican Senator William E. Borah, left, seemed happy to see Democratic Senator John H. Bankhead, center, and Millard E. Tydings, as he met them in the Senate subway on their way to today's opening session of the 76th Congress
Tunnelbanenedgången vid Södra Bantorget i Stockholm.

Tunnelbanenedgången vid Södra Bantorget i Stockholm.

Tunnelbanenedgången vid Södra Bantorget i Stockholm.

[...lyn [i.e., Brooklyn] subway guards
Vandenberg rides alone to opening session of Senate. Washington, D.C., Jan. 3. Senator Arthur H. Vandenberg, Republican of Michigan, using the subway from his office to the Capitol today for the opening session of the 76th Congress
Tunnelbanestationen vid Fridhemsplan, Stockholm. -  Järnvägar och Spårvägar
Tunnelbanan i Stockholm, på Tranebergsbron. -  Järnvägar och Spårvägar
Tunnelbanestationen vid Hötorget, Stockholm. -  Järnvägar och Spårvägar
Tunnelbanestationen vid T-Centralen, Stockholm. -  Järnvägar och Spårvägar
Concrete stairway under construction, 23rd Street subway station, New York
Senators in jovial mood as they arrive for opening session of new Congress. Washington, D.C., Jan. 3. Senate Majority Leader Alben W. Barkley, left, and Senator Alexander Wiley, Republican of Wisconsin, seemed happy that the new session of Congress would convene today as they rode the Senate subway for the Capitol
Subway entrance, Berlin
Subway entrances on Boston Common
New York City subway construction.
Subway and elevation below Joliet, Ill., Oct. 1, 1901
Four column (tower) viaduct construction; Manhattan valley viaduct, looking north.
5,000 K. W. alternator - main power house.
City Hall Station.
Small water mains between street surface and subway roof, substituted for one large main - 125th Street and Lenox Avenue; special construction of 6 1/2 foot sewer, under Chatham Square.
Ticket office, City Hall subway station, New York
Cross-section of power house.
Laying sheet waterproofing in bottom; special brick and asphalt waerproofing.
58th Street power house - general plan of coal bunkers and economizers; 58th Street power house - general plan of main operating floor.
Interborough rapid transit; the New York subway, its construction and equipment. [Title page]
28th Street Station.
Construction work, Brooklyn Bridge subway station, New York
Down in the subway
28th Street subway station, New York
Sewer siphon at 149th Street and Railroad Avenue; Concrete sewer back of electric duct manhole - Broadway and 58th Street.
Coal unloading tower on west 58th Street pier.
Support of elevated railway station at 42d Street and Sixth Avenue.
Plaque showing beaver at Astor Place Station; Express Station at 14th Street, showing island and mezzanine platforms and stairs connecting them.
Descent into subway, Public Gardens, Boston, Mass.
Two column bent viaduct; traveler for erecting forms, central park tunnel - (in this tunnel ducts are built in the sidewalls).
Typical section of four track subway.
Completed arch at Manhattan street.
Construction work, Brooklyn Bridge subway station, New York
Moving west side wall to widen subway for third track - 135th Street and Broadway; subway through new "Time" building, showing independent construction - the workmen stand on floor girders of subway.
Looking up Broadway from Trinity Church - showing working platform and gas mains temporarily supported overhead.
Previous

of 8

Next