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Schiffe auf dem Fluss IJ vor dem Mautgebäude in der Nähe von Amsterdam RMG F8759-007

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Zusammenfassung

Schiffe auf dem Fluss IJ vor dem Mautgebäude in der Nähe von Amsterdam
In diesem Gemälde vermittelt Abraham Storck das Getümmel der ankommenden und abreisenden Reisenden rund um das Tollhaus auf der Nordseite des IJ in der Nähe von Amsterdam. Das Mautgebäude wurde 1662 an der Südspitze des so genannten Volewijk erbaut. Eine große Anzahl von Booten ist auf dem Fluss dargestellt. Auf dem Wasser und auf den Schiffen wechseln sich Sonnen- und Schattenströme ab. Die Wolkenbänke und die Wellen erzeugen einen dynamischen Effekt und deuten auf einen mäßigen Wind hin. Im Vordergrund zeigt Storck zwei Ruderboote, die damit beschäftigt sind, Menschen vom Amsterdamer Kai zum Tollhaus zu transportieren. Auf dem Schiff rechts sitzen drei Frauen, die mehrere Passagiere über den Fluss rudern. Zwischen den Schiffen sind die Haringpakkerij (Heringsfabrik) und der Nieuwe Stadsherberg (New City Inn) zu sehen. Das ist das Ziel des kleinen Bootes. Dieses Gasthaus, das ebenfalls 1662 eröffnet wurde, lag in der Nähe des Haringpakkerij gegenüber der Martelaarsgracht auf der Amsterdamer Seite des Wassers. Rechts im Hintergrund fährt ein Handelsschiff unter niederländischer Flagge. Die Silhouette von Amsterdam ist in der Ferne rechts zu sehen. Hier könnte Storck entweder die Ankunft eines bedeutenden Würdenträgers im Hafen von Amsterdam oder ein ähnliches offizielles Ereignis gemalt haben. Zahlreiche Motive deuten auf einen feierlichen Empfang hin: Die US-Jacht, links, feuert einen Salut ab, und vom Achterdeck des Schiffes werden Trompetensignale gegeben. Auch die Jacht trägt einen vermutlich deutschen Fähnrich und Wimpel und hat dieselben Wappen am Heck. Die Besan-Jacht, in der Mitte der Komposition, weht unter einer Flagge mit deutschem Wappen. Die Figur des Meeresgottes Neptun ist am Heck des Schiffes geschnitzt. Der Stadtkahn, rechts, nähert sich beiden Schiffen. An Bord befinden sich verschiedene Würdenträger, die möglicherweise von dem holländischen Schiff im Hintergrund stammen. Die zentralen Figuren in diesem Gemälde sind der Mann, der unter Deck sitzt, und der schwarz gekleidete Mann, der seinen Hut auf der US-Jacht in der Nähe des Tollhouse schwenkt. Bei dem Mann, der dort saß, handelt es sich möglicherweise um einen deutschen Prinzen, der Amsterdam im letzten Jahrzehnt des 17. Jahrhunderts besuchte. Dieses Gemälde trägt die Signatur "A Storck Fecit" auf dem Steg. Für die Instandhaltung des Kanals zum Dorf Buiksloot im Norden und der zwei Jahre zuvor errichteten Straße wurde eine Maut erhoben. Der Buiksloot-Kanal brachte Reisende nach Hoorn, Edam, Monnickendam und Purmerend. Während Segel- und Ruderboote den Reisenden eine Verbindung vom Amsterdamer Hafen zum Tollhouse und zum Nieuwe Stadsherberg boten. Zweieinhalb Jahrhunderte lang zog das Tollhaus Besucher aus Amsterdam und der Ferne an. Sie kamen, um die herrliche Aussicht auf die Stadt, die Schiffe auf der IJ, die weidenden Kühe auf den weiten Wiesen und die Vögel in den grünen, bewaldeten Ufern zu genießen. Außerdem darf die Attraktivität des nahegelegenen Galgenfeldes - dem Ort der öffentlichen Hinrichtung - nicht unterschätzt werden. "Schiffe auf dem Fluss IJ vor dem Tollhaus in der Nähe von Amsterdam" ist ein Beispiel für Storcks Spätwerk. Die meisten dieser Ansichten holländischer Flüsse und Häfen stellen zeremonielle Ereignisse oder Freizeitaktivitäten mit Vergnügungsjachten dar. Normalerweise stehen Schiffe mit bunten Fahnen und festlich gekleidete Passagiere im Mittelpunkt. Dieselben Gefäße tauchen in vielen Gemälden und Zeichnungen des Künstlers auf. Auch Storck stellte den Dreimaster auf einer Zeichnung von 1684, die im Nederlands Scheepvaartmuseum in Amsterdam aufbewahrt wird, rechts mit den Segeln in einer anderen Position dar. Ursprünglich hing das Bild über einer gewölbten Tür und hatte daher unten eine gebogene Mulde. Zu einem späteren Zeitpunkt wurde ein Stück Leinwand unten hinzugefügt und mit Wellen bemalt, um dem Stück eine rechteckige Form zu verleihen. Ein weiterer Zusatz, der dem Bild wohl konventionellere Proportionen verleihen sollte, war ein breiter Leinwandstreifen über der Komposition, der den wolkenverhangenen Himmel ausdehnte. Diese Ergänzungen wurden während der Restaurierung in den Jahren 2007-08 entfernt, wodurch das Gemälde seine ursprünglichen Dimensionen wiedererlangte. In der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts gehörte es zur Sammlung des großen britischen Malers J.M.W. Turner R.A. Er scheint nicht für die (früheren) Erweiterungen verantwortlich gewesen zu sein, sondern könnte das Werk während eines Besuchs in den Niederlanden zwischen 1817 und 1825 erworben haben. Teile der Komposition, darunter die Besan-Jacht und das Schiff rechts, übernahm Turner in seinem Gemälde "Admiral Van Tromp's Barge am Eingang der Texel, 1645". Turners Gemälde wurde 1831 in der Royal Academy in London ausgestellt und vom Architekten Sir John Soane gekauft. Heute befindet sie sich im Soane Museum in London. Der Künstler Abraham Storck lernte und arbeitete mit seinem Vater und wurde Mitglied der Lukasgilde in Amsterdam. Storcks beliebteste Gemälde sind Ansichten von Hafenstädten und Flussszenen. Die meisten dieser topographischen Ansichten sind holländischer Abstammung und stellen häufig Freizeit- und Zeremonialaspekte der Schifffahrt dar, wobei der Schwerpunkt auf farbenfrohen Vergnügungsyachten liegt. Diese werden in der Regel von festlich gekleideten Passagieren besetzt. Storcks Fluss- und Küstenszenen wurden von Ludolf Backhuysen, Willem van de Velde d. J. und Jan Abrahamsz Beerstraten beeinflusst. Er zeigte beträchtliche Genauigkeit bei der Darstellung der Takelage und der technischen Details von Schiffen. Außerdem konzentrierte er sich auf Darstellungen von Zuschauern und Passagieren und zeigte großes Geschick in der Darstellung der menschlichen Figur durch Charakterisierung und Aufmerksamkeit für Kostüme und Details. Konservierung und Rahmung des Storck-Gemäldes (BHC0931) - Caroline Hampton (Leiterin der Abteilung für Malereikonservierung), Gary Gardner (Rahmenkonservator) - Mai 2008

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1831
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Art UK
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